水性涂料标准-庆元县水性涂料-无锡耀邦

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首先积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种：

气门、燃烧室积碳

受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出 的却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，很容易挥发，但中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。  

进气管积碳

由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，水性涂料生产厂家，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。

脱漆剂它是由多种溶剂、渗透剂、复合酸等复配生产，对脱去固化的油漆效果尤为明显，除漆能力比水性脱漆要强，也没那么容易挥发，对金属、塑料件等。

脱漆剂喷于需被脱漆的表面，只要等两三分钟旧漆膜就会发生化学反应，表层先是被软化，然后起泡，后就会发脆进而脱落，这时再用清水或者气流就可以将表面的被脱涂层冲刷干净。

脱漆剂因其罐内充装有的二jia醚气体，所以保存温度一定不能高于40度，否则容易发生的事故，而且在运输过程中容易胀气飞溅，从而增强罐内的气压。使用之后剩余的材料也应该封紧盖密封保存。