钣金脱塑-无锡耀邦涂料-钣金脱塑

关于这个问题，我们先从汽车和保险杠的材质来看。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪车是铝，是碳纤维，悍马h2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，钣金脱塑厂家，整个车身以木材料为主。而汽车保险杠一般都是塑料材质的，这是出于汽车保险杠起到对行人的保护作用，以及汽车保险杠减缓冲击力，塑料材质设计降低汽车重量，降低成本、便于设计与生产、防腐等作用的原因下。两者材质不同，所需脱漆剂自然有所差异。

⑴碱性脱漆剂：这类脱漆剂是利用强碱在加热的情况下脱漆，---的碱性脱漆剂使用时，一般需要加热，一方面，碱会使漆膜中某些基团皂化而溶于水；另一方面，加热蒸气蒸煮漆基，使之失去强度以及与金属间附着力，加之表面活性剂的浸润，钣金脱塑公司，渗透和亲和作用，从而使旧漆层褪掉。这类脱漆剂的缺点是脱漆时间长，钣金脱塑，具有一定的腐蚀性并且需要有一定的加热条件。

⑵酸性脱漆剂：98％的nong---经常被用做酸性脱漆剂，因为它与金属基体发生钝化反应，钣金脱塑，对基体的腐蚀作用很小，加之其成本低廉，易溶于水，无需加热；只需处理20min，且对环氧、聚氨酯、聚酯、、---、---漆及环氧/聚酯粉末的褪除十分有效，因此常用于脱漆工业中。但存在明显缺点，一是nong---的腐蚀性很强，对操作安全要求比较高。同时，采用nong---对设备密封性要求---，否则nong---易吸潮而把溶度变稀而失效。