1、浸泡式:将需要脱漆的工件全部浸泡在脱漆剂中0.5—5分钟,旧漆膜产生---溶胀,鼓起,即可
全部脱落,取出后用高压水打掉在工件表面的残余漆片,保温涂料,用清水洗净即可。
2、涂刷式:对于大工件可用毛刷或棉纱将脱漆剂涂于漆的部位,对于漆膜厚的工件,可反复涂刷2—3次,直至漆膜脱落,后清洗工艺同浸泡式一样。
3、浸泡时将本剂置于防腐容器中,保温涂料,加适量水使其封住本剂防止挥发。因树脂不同处理时间不同。
脱漆水它是酸性的,带有腐蚀性,而且溶胀,保温涂料价格,用于剥离旧??漆膜。主要是用于一些不容易脱去的旧漆膜而使用。它较大的特点就是脱漆快,自然效率就高了。
这种脱漆水无色至浅棕色液体,对于一般的木材,保温涂料厂,水泥,金属什么的底材都适用,方法可以是喷、烤、涂和静电、电泳漆均能快速剥脱。这个---的配方使用的寿命很长,使用方便,适用于金属玩具、家私、单车、仪器、车辆、轮船、广告、喷涂等行业使用。就不介绍它的特点了,说下它的使用方法。
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首先积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种:
气门、燃烧室积碳
受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出 的却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,很容易挥发,但中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。
进气管积碳
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的, 当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
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